奥迪Q5被卡住,车轮疯狂空转网友却叫好,四驱性能不是这样看的

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2018-6-7 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    台风天气来袭,汽车涉水过坑的小视频都在流传,不过传得最疯的应该是这个奥迪Q5意外卡在半坡上,开始动弹不了,最后掉下来的一刻了。

    小视频开始看得人都有点胆战心惊,这样下去分分钟有翻车的危险啊。同时,视频里看到左前轮和左后轮都在同时猛烈地空转,也许很多吃瓜群众都说牛了。从这个角度看,基本也可以判断两个后轮都是完全悬空的,而底盘和车头成为了两个支撑点。目测右前轮应该轻微着地的。

    但搞笑的是,很多奥迪经销商从业人员却把这个意外当作quattro的优点发朋友圈。事实上,这是自曝其短了。

    在短短几秒视频里看到了,这辆奥迪Q5在3个车轮悬空的情况下,悬空车轮都出现了严重的空转,在这种情况下怎么可以让动力分配给有抓地力的车轮上呢?只会让车子动弹不了。经历到视频第5秒左右,这等待的确也太漫长了,终于发现电子系统把车轮锁定了一下,车子冲了下来。然而,很多车友对四驱的认识都存有误区呢!

    暂不讨论这是全时四驱、分时四驱还是适时四驱,也不管用机械式差速锁还是用电子系统模拟实现。其实目的是一致的。基础的原理是,当前后轴或者左右车轮之间出现巨大的转速差,那么就进行锁定。否则所有的动力就白白浪费在悬空车轮上。

    对于有机械差速锁的车型来讲,当然不会出现这种情况,轻轻松松就可以脱离险境。

    但配备机械式差速锁的SUV是越来越少的了,很多SUV是通过利用ABS和刹车系统,通过间断性检测车轮空转的情况。如果发现空转严重,就给予锁止,从而让牵引力有效分配给有抓地力的车轮。往往四驱的反应速度也会在这些情况上见真功夫了,有些反应快的,轻微空转一小下马上就被锁定了,在悬空的过程中会出现车轮旋转的多次卡顿,事实上是在不断检测抓地力状况。

反应迟缓的四驱只能原地空转

性能好的四驱及时锁定,淡定通过

    而大家看见那些疯狂空转不止,却在欢呼叫好的,其实就是因为四驱系统根本无办法很好识别到当时的状态,更讲不上有效地锁止,才导致的尴尬境地。所以说,四驱好不好,不是看空转而是看淡定 。

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