不小众不高冷,奥迪出轿跑SUV可霸气了,带你到店看Q8

东莞汽车网.CN  Autodg.com  2019-11-13 来源: 东莞汽车网.cn 未经允许不得转载
    

    东莞汽车网    走到奥迪Q8身旁都会感受到这强烈的气场,有人说,Q8就是比Q7更大更高级的SUV吧。实际上,奥迪车系相邻数字总是存在一定关系的。实际上,Q8是一款轿跑型SUV,但是这次拒走小众路线。

    奥迪轿车A4、A6、A8是主打车系,而A5、A7包括日后要推出的A9就是和这三款车相对应的轿跑车型。同理Q7和Q8的关系也可以这样去理解。

    事实,第一眼看过去,奥迪Q8会让人觉得比Q7还要大,不过,无论在车身的长度还是轴距都是比Q7略短的。而且,Q8并没有用宝马、奔驰的轿跑套路,并不会简单暴力地在车尾上切一刀。让人在视觉上有着明显区别乃至级别差异的SUV。

    灯厂的大灯是不会让人失望的,LED是必须,而且和中网及隆起的发动机盖构成了一个十分霸气的前脸。侧面看并没有故意压低车顶,而22寸大的轮圈是很好表明其运动身份,还有很重要的是,用上拉风无框车窗,这才能对得起轿跑SUV之名。至于车尾很多人都说像兰博基尼Urus,其实也没有毛病,本来就是同一个平台上的车型。这也让Q8的跑味更彻底。

    奥迪Q8的驾驶界面也是全新的,包括Q7还没有用上。三个大屏功能分区清晰,余下的物理按键就没有几个了。最新版的MMI提供的车载互联功能是齐全的,也有车载WIFI。加上了S-Line风格的平底方向盘,一体式的运动座椅,还有氛围灯的点缀,把奥迪的科技、未来还有运动的气质更好呈现出来。

    开始没有想到的是,奥迪Q8也提供2.0T的动力,不过相信真正喜欢的话还是考虑3.0T吧,还有48V轻混的加持。值得留意的是,Q8的四驱是机械式的中差,当然在越野路上有更加可靠的敏捷表现。7种驾驶模式可以选择,而且空气悬挂也可以随之而改变底盘高度。事实上,很多朋友喜欢空气悬挂,舒适之余就是便于在下雨天涉水吧。

    76.88万元-101.88万元的售价其实一方面看出了奥迪已深深认知Q7外观设计的不成功,还有Q8要在豪华SUV市场的野心。没错了,特别是中国车主,看上去必须要够大够霸气。说不定,光靠这一点就让大家买单了。回想一下,老款Q7不是靠这样出位的吗?

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